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31313 Rodamiento de rodillos cónicos 31313/YB2 31313/S0

Un rodamiento cónico de una sola fila suele ser adecuado para las aplicaciones más sencillas (por ejemplo, fuerzas angulares en un punto fijo y con solo una leve fluctuación). Para elegir el rodamiento correcto, deberá determinar si la aplicación final del rodamiento cónico implicará más cargas radiales o axiales. Existen rodamientos de rodillos cónicos exclusivamente axiales, denominados rodamientos axiales cónicos, que tienen una apariencia similar a anillos o discos planos, en los cuales los rodillos son perpendiculares al eje del orificio del rodamiento. Cuando se requieren varios rodamientos, podría ser ventajoso utilizar dos o más rodamientos cónicos de una sola fila en lugar de rodamientos multicapa dentro de una misma carcasa. Un ejemplo de esto es cuando uno de los rodamientos necesitará ser mantenido, ajustado o reemplazado por separado del otro. Otro caso es cuando es necesario permitir flexibilidad en el diseño y añadir o retirar individualmente rodamientos cónicos de una sola fila, lo cual sería imposible con un rodamiento cónico multicapa.

31311 Rodamiento de rodillos cónicos 31311/YB2 31311/YA

Un rodamiento cónico de una sola fila suele ser adecuado para las aplicaciones más sencillas (por ejemplo, fuerzas angulares en un punto fijo y con solo una leve fluctuación). Para elegir el rodamiento correcto, deberá determinar si la aplicación final del rodamiento cónico implicará más cargas radiales o axiales. Existen rodamientos de rodillos cónicos exclusivamente axiales, denominados rodamientos axiales cónicos, que tienen una apariencia similar a anillos o discos planos, en los cuales los rodillos son perpendiculares al eje del orificio del rodamiento. Cuando se requieren varios rodamientos, podría ser ventajoso utilizar dos o más rodamientos cónicos de una sola fila en lugar de rodamientos multicapa dentro de una misma carcasa. Un ejemplo de esto es cuando uno de los rodamientos necesitará ser mantenido, ajustado o reemplazado por separado del otro. Otro caso es cuando es necesario permitir flexibilidad en el diseño y añadir o retirar individualmente rodamientos cónicos de una sola fila, lo cual sería imposible con un rodamiento cónico multicapa.

30615/YA Rodamiento de rodillos cónicos

Los rodamientos de rodillos cónicos son rodamientos separados, y los anillos interior y exterior de estos rodamientos cuentan con pistas de rodadura cónicas. Este tipo de rodamiento se divide en rodamientos de rodillos cónicos de una hilera, de dos hileras y de cuatro hileras, así como en otros tipos estructurales diferentes según el número de hileras de rodillos instaladas. Los rodamientos de rodillos cónicos de una hilera pueden soportar cargas radiales y cargas axiales en una sola dirección. Cuando el rodamiento soporta una carga radial, se generará una componente axial; por lo tanto, es necesario contar con otro rodamiento que pueda soportar la fuerza axial en la dirección opuesta para equilibrarla.

30615/YB2 Rodamiento de rodillos cónicos

Los rodamientos de una sola fila pueden soportar cargas radiales y cargas axiales unidireccionales, mientras que los rodamientos de doble fila pueden soportar cargas radiales y cargas axiales bidireccionales. Son adecuados para soportar cargas pesadas y cargas de choque. Según el ángulo de contacto (α) diferente, se pueden dividir en tres tipos: ángulo de cono pequeño, ángulo de cono medio y ángulo de cono grande. Cuanto mayor es el ángulo de contacto, mayor es la capacidad de soportar cargas axiales. El anillo exterior y el conjunto interior (anillo interior, rodillos y conjunto de jaula) pueden separarse para facilitar su montaje y desmontaje.

30615 Rodamiento de rodillos cónicos para maquinaria agrícola

Un rodamiento cónico de una sola fila suele ser adecuado para las aplicaciones más sencillas (por ejemplo, fuerzas angulares en un punto fijo y con solo una leve fluctuación). Para elegir el rodamiento correcto, deberá determinar si la aplicación final del rodamiento cónico implicará más cargas radiales o axiales. Existen rodamientos de rodillos cónicos exclusivamente axiales, denominados rodamientos axiales cónicos, que tienen una apariencia similar a anillos o discos planos, en los cuales los rodillos son perpendiculares al eje del orificio del rodamiento. Cuando se requieren varios rodamientos, podría ser ventajoso utilizar dos o más rodamientos cónicos de una sola fila en lugar de rodamientos multicapa dentro de una misma carcasa. Un ejemplo de esto es cuando uno de los rodamientos necesitará ser mantenido, ajustado o reemplazado por separado del otro. Otro caso es cuando es necesario permitir flexibilidad en el diseño y añadir o retirar individualmente rodamientos cónicos de una sola fila, lo cual sería imposible con un rodamiento cónico multicapa.

Rodamiento lineal LMK8UU LMK10UU LMK12UU LMK13UU

El rodamiento lineal se utiliza a menudo con el eje de transmisión de la línea de temple, un sistema para movimiento rectilíneo. Tiene una capacidad de carga inferior. El rodamiento lineal es un sistema de movimiento lineal de bajo costo que se emplea con el eje cilíndrico para desplazamientos ilimitados. La carga de trabajo de estos rodamientos es pequeña debido al contacto puntual entre la bola y el eje. Las bolas pueden girar con una resistencia de fricción mínima, logrando así un movimiento suave y de alta precisión.

31311/YB2 Rodamiento de rodillos cónicos

Un rodamiento de una sola fila con forma cónica suele ser adecuado para las aplicaciones más sencillas (por ejemplo, fuerzas angulares en un punto fijo y con solo una leve fluctuación). Para elegir el rodamiento adecuado, deberá determinar si la aplicación final del rodamiento cónico implicará más cargas radiales o axiales. Existen rodamientos de rodillos cónicos exclusivamente axiales, denominados rodamientos axiales cónicos, que tienen la apariencia de anillos o discos planos, en los cuales los rodillos son perpendiculares al eje del orificio del rodamiento. Cuando se requieren varios rodamientos, podría ser ventajoso utilizar dos o más rodamientos cónicos de una sola fila en lugar de rodamientos de varias filas dentro de una misma carcasa. Un ejemplo de esto es cuando uno de los rodamientos necesitará ser mantenido, ajustado o reemplazado por separado del otro. Otro caso es cuando es necesario permitir flexibilidad en el diseño y añadir o retirar individualmente rodamientos cónicos de una sola fila, lo cual resulta imposible con un rodamiento cónico de múltiples filas.

Rodamiento de articulación GE45ES GE50ES GE60ES

Los rodamientos articulados pueden soportar cargas elevadas. Según sus diferentes tipos y estructuras, pueden soportar carga radial, carga axial o carga radial y axial simultáneamente. Debido a que la esfera exterior del anillo interior está incrustada con material compuesto, este rodamiento puede lubricarse por sí mismo durante su funcionamiento. Generalmente se utiliza en movimientos de oscilación a baja velocidad y en rotaciones a baja velocidad; también puede realizar movimientos con cierto rango de inclinación angular. Incluso cuando la concéntrica entre el eje de soporte y el orificio de la carcasa del eje es grande, este rodamiento aún puede funcionar normalmente. Los rodamientos articulados autolubricantes se emplean en la conservación del agua, maquinaria profesional y otras industrias.

62311-2RS1 Rodamiento de bolas de ranura profunda 62305 62306 62307 62308 62309

Los rodamientos de bolas de ranura profunda de una hilera se utilizan ampliamente en electrodomésticos, juguetes, herramientas eléctricas, motores de automóviles y otros campos. Gracias a un diseño óptimo, un tratamiento térmico de alta confiabilidad, procesos de fabricación de precisión y grasa de alto grado, estos productos ofrecen un mejor desempeño en términos de confiabilidad, vibraciones y niveles de ruido en comparación con los productos estándar, lo que los hace más adecuados para aplicaciones en motores eléctricos. Estos productos también pueden aplicarse en la mayoría de las aplicaciones de cajas de engranajes.

Rodamiento de agujas HK1712 HK1714 HK1716 HK1718

El rodamiento de agujas es una unidad de rodamiento compuesta por un anillo exterior y uno interior mecanizados, una jaula y un conjunto de agujas de rodillo que presenta una altura de sección pequeña, una gran capacidad de carga y rigidez, una estructura compacta y dimensiones reducidas, así como alta precisión en la rotación gracias a la disposición del anillo interior. Los rodamientos de agujas tienen una gran capacidad de carga y son adecuados para montar estructuras de soporte con dimensiones limitadas. La superficie del eje es endurecida como superficie de rodadura, y el rodamiento se presiona en el orificio del alojamiento sin necesidad de posicionamiento axial. El rodamiento de agujas se caracteriza por su múltiple configuración, amplia adaptabilidad y fácil instalación.

16038 Rodamiento de bolas de ranura profunda de pared delgada

El tipo básico de rodamiento rígido de bolas consta de un anillo exterior, un anillo interior, un grupo de bolas de acero y un grupo de jaulas. Existen dos tipos de rodamientos rígidos de bolas: de una hilera y de doble hilera. La estructura de los rodamientos rígidos de bolas también se divide en dos tipos: sellados y abiertos. El tipo abierto se refiere a los rodamientos sin estructura de sellado; los rodamientos rígidos de bolas sellados se dividen en sellado contra polvo y sellado contra aceite. La cubierta selladora a prueba de polvo está fabricada mediante estampado de chapa de acero y solo evita que el polvo entre en la pista del rodamiento. El tipo a prueba de aceite es un sellado por contacto con aceite, que puede prevenir eficazmente el derrame de grasa en el rodamiento.

23972CA Rodamiento de rodillos esféricos 23976CA 23980CA 23984CA 23988CA

Los rodamientos de rodillos esféricos están compuestos por un anillo exterior con una pista esférica común y dos filas de rodillos esféricos situados entre el anillo interior con doble pista. Los rodamientos de rodillos esféricos son autoalineables y pueden ajustarse automáticamente a la desalineación causada por la flexión o el desalineamiento del eje o del soporte del rodamiento; el ángulo de alineación admisible es de 1 a 2,5 grados. Los rodamientos de rodillos esféricos pueden soportar cargas radiales, cargas axiales en ambos sentidos y sus combinaciones; en particular, su capacidad para soportar cargas radiales es elevada, y poseen una buena resistencia a las vibraciones y a los impactos. Se utilizan ampliamente en equipos metalúrgicos de hierro y acero, equipos mineros, maquinaria para cemento, maquinaria para papel, buques, molinos de carbón, maquinaria petrolera, maquinaria de ingeniería, entre otros.