HUHAI FABRICACIÓN DE RODAMIENTOS S.A.
23144 EMBW33C3 Rodamiento de rodillos esféricos
El rodamiento de rodillos esféricos tiene una doble hilera de rodillos, con una vía de rodadura esférica común en el anillo exterior y dos vías de rodadura en el anillo interior, inclinadas en un ángulo respecto al eje del rodamiento. Esta ingeniosa estructura lo hace autoalineante, por lo que no resulta fácil que se vea afectado por el ángulo entre el eje y la caja del rodamiento o por la flexión del eje; es adecuado para compensar errores de instalación o desviaciones del eje causadas por errores angulares. Este rodamiento puede soportar cargas radiales así como cargas axiales en ambas direcciones.
24040 EJW33C3 Rodamiento de rodillos esféricos
Los rodamientos de rodillos esféricos están compuestos por un anillo exterior con una pista esférica común y dos filas de rodillos esféricos situados entre el anillo interior con doble pista. Los rodamientos de rodillos esféricos son autoalineables y pueden ajustarse automáticamente a la desalineación causada por la flexión o el desalineamiento del eje o del soporte del rodamiento; el ángulo de alineación admisible es de 1 a 2,5 grados. Los rodamientos de rodillos esféricos pueden soportar cargas radiales, cargas axiales en ambos sentidos y sus combinaciones; en particular, su capacidad para soportar cargas radiales es elevada, y poseen una buena resistencia a las vibraciones y a los impactos. Se utilizan ampliamente en equipos metalúrgicos de hierro y acero, equipos mineros, maquinaria para cemento, maquinaria para papel, buques, molinos de carbón, maquinaria petrolera, maquinaria de ingeniería, entre otros.
Rodamiento de bloque de cojinetes UCF209 para maquinaria de construcción.
Este tipo de rodamiento también está diseñado con una cierta centralidad, es fácil de instalar y cuenta con una doble estructura de dispositivo de sellado, lo que le permite funcionar en entornos adversos. El asiento del rodamiento generalmente se moldea por fundición. Los asientos comúnmente utilizados son: asiento vertical (P), asiento cuadrado (F), asiento cuadrado con saliente (FS), asiento redondo con saliente (FC), asiento en forma de diamante (FL), asiento en anillo (C) y asiento con bloque deslizante (T).
7309AC Rodamiento de bolas de contacto angular para equipos electrónicos
Los rodamientos de bolas de contacto angular de una sola fila solo pueden soportar carga axial en una dirección; cuando soportan carga radial, generarán una fuerza axial adicional. Además, solo pueden limitar el desplazamiento axial del eje o la carcasa en una dirección.
Rodamiento de bloque de cojinetes UC312
Un rodamiento de bloque de cojinetes es un rodamiento antifricción montado que está contenido dentro de una carcasa sólida de hierro fundido, hierro dúctil o acero fundido. También se denomina unidad de rodamiento con carcasa, lo que significa que son autónomos, engrasados, sellados y listos para ser instalados en el equipo.
UCF214 NSK Cojinete de bloque de almohada UCF215 UCF216 UCF217 UCF218
En comparación con otros rodamientos comunes, los rodamientos de bolas esféricas exteriores presentan otra característica: un doble sellado. Esto se debe a que el uso de rodamientos de bolas esféricas exteriores generalmente se da en condiciones ambientales severas, especialmente en rodamientos para maquinaria agrícola; el doble sellado garantiza que el polvo no penetre fácilmente en el interior del canal. En los últimos dos años, algunas empresas han desarrollado rodamientos esféricos exteriores con sellado de tres labios, lo que refuerza considerablemente la capacidad antipolvo. De este modo, se prolonga la vida útil del rodamiento.
61809 Rodamiento de bolas de ranura profunda de pared delgada 61810 61811 61812 61813 61814 61815
El rodamiento de bolas de ranura profunda de pared delgada tiene un bajo coeficiente de fricción, una velocidad límite alta, una estructura sencilla, un bajo costo de fabricación y es fácil de lograr una alta precisión en la fabricación. Es el tipo de rodamiento más utilizado en la industria de maquinaria, empleado en instrumentos de precisión, motores de bajo ruido, automóviles, motocicletas y maquinaria en general.
51311 Rodamiento de bolas de empuje
Los rodamientos de bolas de empuje están diseñados para soportar cargas axiales (de empuje) a altas velocidades, pero no pueden soportar ninguna carga radial. Estos rodamientos cuentan con arandelas de rodamiento con ranuras en la pista de rodadura por las cuales se desplazan las bolas.
51416 Fabricante de rodamientos de bolas de empuje, rodamiento para automoción
Los rodamientos de bolas de empuje están diseñados para soportar cargas de empuje a altas velocidades y están compuestos por anillos de junta con ranuras en las pistas de rodadura para bolas. Debido a que el anillo tiene la forma de una almohadilla de asiento, el rodamiento de bolas de empuje se divide en dos tipos: tipo almohadilla de base plana y tipo de asiento esférico alineador. Además, este rodamiento puede soportar cargas axiales, pero no cargas radiales.
Rodamiento de rodillos esféricos 23056CA NSK 23038CA 23040CA 23044CA 23048CA 23052CA
Los rodamientos de rodillos esféricos están compuestos por un anillo exterior con una pista esférica común y dos filas de rodillos esféricos situados entre el anillo interior con doble pista. Los rodamientos de rodillos esféricos son autoalineables y pueden ajustarse automáticamente a la desalineación causada por la flexión o el desalineamiento del eje o del soporte del rodamiento; el ángulo de alineación admisible es de 1 a 2,5 grados. Los rodamientos de rodillos esféricos pueden soportar cargas radiales, cargas axiales en ambos sentidos y sus combinaciones; en particular, su capacidad para soportar cargas radiales es elevada, y poseen una buena resistencia a las vibraciones y a los impactos. Se utilizan ampliamente en equipos metalúrgicos de hierro y acero, equipos mineros, maquinaria para cemento, maquinaria para papel, buques, molinos de carbón, maquinaria petrolera, maquinaria de ingeniería, entre otros.
4T-32016 Rodamiento de rodillos cónicos para ruedas
Un rodamiento cónico de una sola fila suele ser adecuado para las aplicaciones más sencillas (por ejemplo, fuerzas angulares en un punto fijo y con solo una leve fluctuación). Para elegir el rodamiento correcto, deberá determinar si la aplicación final del rodamiento cónico implicará más cargas radiales o axiales. Existen rodamientos de rodillos cónicos exclusivamente axiales, denominados rodamientos axiales cónicos, que tienen una apariencia similar a anillos o discos planos, en los cuales los rodillos son perpendiculares al eje del orificio del rodamiento. Cuando se requieren varios rodamientos, podría ser ventajoso utilizar dos o más rodamientos cónicos de una sola fila en lugar de rodamientos multicapa dentro de una misma carcasa. Un ejemplo de esto es cuando uno de los rodamientos necesitará ser mantenido, ajustado o reemplazado por separado del otro. Otro caso es cuando es necesario permitir flexibilidad en el diseño y añadir o retirar individualmente rodamientos cónicos de una sola fila, lo cual sería imposible con un rodamiento cónico multicapa.
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Los rodamientos de rodillos cónicos son rodamientos separados, y los anillos interior y exterior de estos rodamientos cuentan con pistas de rodadura cónicas. Este tipo de rodamiento se divide en rodamientos de rodillos cónicos de una hilera, de dos hileras y de cuatro hileras, así como en otros tipos estructurales diferentes según el número de hileras de rodillos instaladas. Los rodamientos de rodillos cónicos de una hilera pueden soportar cargas radiales y cargas axiales en una sola dirección. Cuando el rodamiento soporta una carga radial, se generará una componente axial; por lo tanto, es necesario contar con otro rodamiento que pueda soportar la fuerza axial en la dirección opuesta para equilibrarla.